1月8日14時許,隨著嘹亮的火車汽笛聲響起,一列載有78個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱光伏組件的貨運(yùn)列車從石家莊國際陸港啟程,駛往天津港。這是石家莊國際陸港首次發(fā)出海鐵聯(lián)運(yùn)光伏專列。
這趟專列整列裝載晶澳(邢臺)太陽能有限公司生產(chǎn)的光伏組件,貨值3300多萬元。貨物運(yùn)抵天津港后,將快速駁運(yùn)至集裝箱船舶上,運(yùn)往葡萄牙、西班牙等國家。這趟專列發(fā)出后中途將不再解編,節(jié)約了運(yùn)輸時間,有效降低了運(yùn)輸成本。
“這是我們專門為晶澳(邢臺)太陽能有限公司量身打造的一趟定制化海鐵聯(lián)運(yùn)專列!笔仪f國際陸港總經(jīng)理劉金朋說,光伏組件體積大、附加值高,對運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒎(wěn)定性有著更高要求。相較于公路運(yùn)輸,鐵路專列運(yùn)輸受天氣影響小、運(yùn)力大,能有效提升運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。為確保專列開行,他們與北京鐵路局、天津港等單位緊密對接,推出“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)服務(wù)。
據(jù)介紹,2023年石家莊國際陸港共發(fā)運(yùn)海鐵聯(lián)運(yùn)標(biāo)箱5200個,貨值達(dá)26億元。
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