長安杰勛混合動(dòng)力轎車（HEV），是國內(nèi)第一款自主研發(fā)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力轎車，是第一個(gè)將中度混合技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車型，是國家科技部“863計(jì)劃”中第一款下線的自主品牌轎車，也是第一款在整車和系統(tǒng)技術(shù)上擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的車型。

該車歷時(shí)六年，充分利用與整合以博士、碩士為主體的國內(nèi)外優(yōu)勢資源，以整車開發(fā)、系統(tǒng)集成為主導(dǎo)，關(guān)鍵零部件和相關(guān)材料緊密結(jié)合，最大限度發(fā)揮混合動(dòng)力功能，達(dá)到節(jié)油與降低排放的效果，每百公里油耗6.8L，比同級車型降低油耗20%以上，排放限值滿足國IV要求。

這款車擁有各類專利300余項(xiàng)，代表了中國新能源汽車研發(fā)技術(shù)的最高成就。在08年北京奧運(yùn)期間，22輛杰勛混合動(dòng)力出租車參加國家科技部組織的新能源汽車示范運(yùn)營活動(dòng)，87天里平均每輛車安全運(yùn)行近2000公里，成功完成70818人次的接待任務(wù)，得到了各級部門和用戶的充分肯定和好評。

由長安自主研發(fā)的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和13KW永磁同步無刷電機(jī)組成，整車動(dòng)力水平和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)杰勛汽車相當(dāng)。 駕乘空間寬敞舒適，打造更大限度的行李空間。

按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)通過四星碰撞采用全球領(lǐng)先技術(shù)的HHRB高剛性吸能式籠形安全車身以及激光焊接底盤，SRS前排雙安全氣囊，側(cè)安全氣囊，前排預(yù)緊限力式安全帶，對人身安全的保護(hù)更加切實(shí)可靠 。

首次在同級細(xì)分車型中引入了多項(xiàng)中高檔轎車配備的高檔配置，為消費(fèi)者帶來全面的超值享受。 科技時(shí)尚的專用集成信息顯示系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控整車運(yùn)行狀態(tài)。

主要參數(shù)：