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| 全球風(fēng)能理事會(huì)：未來十年全球海上風(fēng)電市場(chǎng)增勢(shì)“兇猛” |
| （時(shí)間:2020-8-20 9:09:05） |
全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）日前發(fā)布《全球海上風(fēng)電報(bào)告》稱，預(yù)計(jì)到2030年，全球?qū)⑿略?05吉瓦的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，其中包括6.2吉瓦的浮式海上風(fēng)電。屆時(shí)，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將暴漲至234吉瓦以上。其中，亞太市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛。
歐洲裝機(jī)量領(lǐng)跑
根據(jù)GWEC的報(bào)告，得益于技術(shù)進(jìn)步和政策支持，自2013年以來，全球海上風(fēng)電市場(chǎng)的年均增速已達(dá)24%。2019年是海上風(fēng)電行業(yè)有史以來發(fā)展最好的一年，全球海上風(fēng)電全年新增裝機(jī)量6.1吉瓦，全球累計(jì)安裝量達(dá)到29.1吉瓦。而這其中，歐洲一直是全球海上風(fēng)電的最大市場(chǎng)，裝機(jī)量占全球總量的75%。
GWEC預(yù)計(jì)，到2025年，歐洲海上風(fēng)電的裝機(jī)容量都將保持全球第一。其中，2019年，英國(guó)的海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到9.7吉瓦，居全球首位；德國(guó)則以7.5吉瓦的累計(jì)裝機(jī)容量排名第二；緊隨其后的是比利時(shí)和丹麥，海上風(fēng)電的累計(jì)裝機(jī)容量分別為1.8吉瓦和1.7吉瓦。根據(jù)GWEC的報(bào)告，英國(guó)、荷蘭、法國(guó)、德國(guó)、丹麥和波蘭還設(shè)定了450吉瓦的海上風(fēng)電裝機(jī)量目標(biāo)。
另據(jù)行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)雷斯塔能源的數(shù)據(jù)，2015年，歐洲海上風(fēng)力發(fā)電的資本支出就已經(jīng)超過100億美元；2019年，歐洲海上風(fēng)電的資本支出增至111億美元。預(yù)計(jì)今年，歐洲海上風(fēng)電的資本支出有望達(dá)到138億美元；到2022年，歐洲海上風(fēng)電的資本支出規(guī)模將超過油氣業(yè)，達(dá)到220億美元以上。
雷斯塔能源海上風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理Alexander Flotre表示：“隨著各國(guó)積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)其可再生能源電力發(fā)展目標(biāo)，預(yù)計(jì)歐洲海上風(fēng)電未來將持續(xù)蓬勃發(fā)展�！�
亞太地區(qū)增長(zhǎng)迅猛
報(bào)告特別指出，未來10年內(nèi)，盡管歐洲仍是全球海上風(fēng)電的主要市場(chǎng)，但亞太地區(qū)的增長(zhǎng)速度不容忽視。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)在亞太地區(qū)海上風(fēng)電的增長(zhǎng)中貢獻(xiàn)了主要力量。2019年，中國(guó)以3.3 吉瓦的累計(jì)裝機(jī)容量排名全球第三；今年上半年，中國(guó)又包攬了亞洲海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量的70%以上。GWEC預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)將超過英國(guó)，成為全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量最大的國(guó)家，這將帶動(dòng)整個(gè)亞太地區(qū)將成為推動(dòng)全球海上風(fēng)電增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。
報(bào)告同時(shí)指出，預(yù)計(jì)到2030年，越南、日本和韓國(guó)也將分別新增5.2吉瓦、7.2吉瓦和12吉瓦的海上風(fēng)電裝機(jī)容量。
與此形成鮮明對(duì)比的是，北美地區(qū)截至2019年，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量只有30兆瓦。GWEC指出，從目前的情況看，未來幾年內(nèi)，北美地區(qū)也將加速部署海上風(fēng)電，預(yù)計(jì)到2030年，該地區(qū)海上風(fēng)電的累計(jì)裝機(jī)容量有望達(dá)到23吉瓦。
將成經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一大推手
GWEC在報(bào)告中表示，盡管當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)受到新冠肺炎疫情的影響，但海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)依然向好，預(yù)計(jì)今年全球新增裝機(jī)量將與去年持平，同時(shí)，海上風(fēng)電也將成為各國(guó)疫情后經(jīng)濟(jì)綠色復(fù)蘇的主要助力。
“海上風(fēng)電領(lǐng)域可通過大規(guī)模投資、創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)、刺激沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等來促進(jìn)疫情后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇�！比蝻L(fēng)能理事會(huì)首席執(zhí)行官Ben Backwell表示，“未來十年中，日本、韓國(guó)和越南等新興市場(chǎng)都將全面部署海上風(fēng)電。事實(shí)上，亞洲、拉丁美洲和非洲的許多國(guó)家都將上馬更多海上風(fēng)電項(xiàng)目。”
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，未來十年內(nèi)，如果將海上風(fēng)電納入經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的發(fā)展戰(zhàn)略，該領(lǐng)域?qū)?chuàng)造約90萬個(gè)工作崗位。此外，由于1吉瓦的海上風(fēng)電可減少3.5噸的二氧化碳排放，海上風(fēng)電也將成為許多地區(qū)減排和替代化石燃料最有效的發(fā)電技術(shù)。
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