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| 【節(jié)能】三部門完善節(jié)能汽車推廣補貼兌付 保證消費者真正受益 |
| （時間:2010-9-17 17:42:01） |
業(yè)內(nèi)人士稱節(jié)能汽車未來市場份額將日益增大
節(jié)能減排是現(xiàn)代社會發(fā)展的大方向，相比其他行業(yè)而言，環(huán)保的議題對于汽車行業(yè)的影響相對更為明顯。
從5月下旬以來，國家連續(xù)出臺了一系列支持和鼓勵節(jié)能減排型汽車市場發(fā)展的政策、舉措和標準。財政部日前表示，節(jié)能汽車推廣政策實施以來，政策效果初步顯現(xiàn)。
據(jù)中國汽車技術研究中心統(tǒng)計，8月份，我國汽車銷售量達121.55萬輛，環(huán)比增長15.09%，同比勁增55.72%。
而值得關注的是，在我國8月份97.73萬輛乘用車銷量中，1.6L及以下排量乘用車銷售達65.20萬輛，占乘用車整體市場的66.70%，占比較上月上升0.76個百分點。其環(huán)比增幅達到20.25%，高出乘用車整體1.4個百分點。
業(yè)界普遍認為，低排量乘用車占比的上升，得益于節(jié)能汽車的發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，在1.6L及以下排量乘用車銷量中，發(fā)改委、工信部、財政部發(fā)布的第一、二批“節(jié)能汽車推廣目錄”內(nèi)的132款節(jié)能汽車，8月份銷量為12.96萬輛，環(huán)比增長32.04%，占1.6L及以下排量乘用車銷量的19.88%，占整個乘用車銷量的13.26%。
分析人士稱，節(jié)能補貼政策對8月份乘用車市場止跌回升起到了很好的促進作用，同時也有效地刺激了消費者對于節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟型汽車的購買欲望，促使8月份1.6L及以下乘用車市場表現(xiàn)良好。節(jié)能汽車補貼政策的實施不僅加快了132款節(jié)能汽車產(chǎn)品推廣，而且拉動了1.6L及以下排量乘用車市場的發(fā)展，有利于我國的汽車產(chǎn)品結構調整。”
為進一步做好節(jié)能汽車推廣補貼兌付工作，保證推廣機制有效運轉和消費者真正受益，日前，財政部、國家發(fā)展改革委及工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關于做好節(jié)能汽車推廣補貼兌付工作的通知》，對節(jié)能汽車推廣補貼兌付工作的實施細節(jié)提出明確要求。
通知要求，在消費者購車時，汽車經(jīng)銷商有義務向消費者介紹汽車節(jié)能性能及應享受的財政補貼，在消費者提供個人信息、車牌號碼并在銷售發(fā)票上簽字確認后及時兌付補貼。
對于此前有媒體報道的一些經(jīng)銷商以消費者已享受優(yōu)惠價格為由拒不支付補貼的現(xiàn)象，通知明確，節(jié)能汽車推廣企業(yè)及其經(jīng)銷商要把企業(yè)銷售優(yōu)惠和政府補貼嚴格區(qū)別開來，先按享受企業(yè)優(yōu)惠后的實際價格出售節(jié)能汽車并開具銷售發(fā)票，再將政府補貼兌付給消費者。不得將財政補貼納入企業(yè)優(yōu)惠額度，不得以已享受價格優(yōu)惠等為由拒不兌付補貼，不得因政府補貼提高節(jié)能汽車銷售價格，切實使消費者享受國家財政補貼。
同時，財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部將組織開展專項檢查和抽查，對把財政補貼與價格混在一起、不及時兌付或拒不兌付補貼、代消費者簽名冒領補貼以及變相漲價、哄抬車價的推廣企業(yè)，視情節(jié)給予通報批評、扣減補貼等處罰；情節(jié)嚴重的，將取消節(jié)能汽車經(jīng)銷商或生產(chǎn)企業(yè)推廣資格。
業(yè)內(nèi)人士認為，國家在減征1.6L及以下排量乘用車購置稅的前提下，再對節(jié)能汽車實施補貼，是為了更好地推廣節(jié)能、環(huán)保、安全的小排量汽車，同時促使汽車企業(yè)加大節(jié)能汽車開發(fā)、推廣力度。此次三部委再次發(fā)布通知，要求做好節(jié)能汽車的推廣補貼兌付工作，顯示出國家對節(jié)能汽車推廣的重視。對于汽車廠家生產(chǎn)更多更好安全、節(jié)能、環(huán)保的小排量汽車，將起到極大的促進作用。節(jié)能汽車的發(fā)展空間很大，未來市場份額也將日益增大。
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