|
|
訂閱社區(qū)雜志 |
| 英國(guó)碳排創(chuàng)新低，電力領(lǐng)域最為明顯 |
| （時(shí)間:2020-3-10 10:43:10） |
3月3日，英國(guó)研究機(jī)構(gòu)Carbon Brief發(fā)布報(bào)告稱，在2010-2019年期間，英國(guó)碳排放量總體出現(xiàn)了29%的下降，較21世紀(jì)第一個(gè)十年減排效果明顯。同時(shí)，2019年英國(guó)碳排放量同比下降幅度明顯，創(chuàng)下自1888年來(lái)的新低。其中，英國(guó)電力領(lǐng)域減排力度最為明顯。
電力減排為主力
根據(jù)英國(guó)政府機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年英國(guó)碳排放量為3.54億噸，較2018年下降2.9%，較1990年下降40%左右。報(bào)告主編Simon Evans指出，在碳價(jià)體系制定完善、煤電退出、防污染法規(guī)出臺(tái)以及可再生能源快速發(fā)展的多重因素下，在過(guò)去的十年里，英國(guó)電力領(lǐng)域減排效果明顯，成為英國(guó)碳減排的主要力量。
報(bào)告指出，2019年，英國(guó)化石能源發(fā)電比例已經(jīng)創(chuàng)下歷史新低。2019年，低碳電力成為英國(guó)電力系統(tǒng)“主流”，化石能源發(fā)電在英國(guó)電力供給中占比僅為43%；光伏、風(fēng)電等可再生能源發(fā)電占比為37%，其中風(fēng)電占比達(dá)到了20%。
同時(shí)，與21世紀(jì)第一個(gè)十年對(duì)比，2010-2019年期間，英國(guó)煤炭行業(yè)碳排放總量下降80%左右，天然氣領(lǐng)域碳排放量降低20%，石油方面減排幅度達(dá)到6%。其中，煤炭領(lǐng)域排放量的降低占據(jù)英國(guó)全部碳減排量的60%左右。
值得一提的是，2019年英國(guó)總計(jì)有83天實(shí)現(xiàn)了“無(wú)煤”供電。去年5月，“無(wú)煤”天數(shù)更是達(dá)到了18天，創(chuàng)下歷史持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)紀(jì)錄。
根據(jù)英國(guó)現(xiàn)有的氣候政策，英國(guó)燃煤發(fā)電的時(shí)代將在2024年終結(jié)。到今年3月底，英國(guó)威爾士的Aberthaw煤電廠及柴郡的Fiddlers Ferry煤電廠將被關(guān)停。報(bào)告指出，截至目前，英國(guó)幾乎所有燃煤電廠都已宣布了在12個(gè)月內(nèi)關(guān)停的計(jì)劃，到明年年初，英國(guó)預(yù)計(jì)僅剩3座仍在運(yùn)行的燃煤電廠，以供政府調(diào)配。
另外，最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲電力領(lǐng)域碳排放量整體都出現(xiàn)了下降，主要原因仍是由于新建風(fēng)電以及光伏等可再生能源對(duì)煤電進(jìn)行了替代，天然氣發(fā)電比例也在逐步上漲。
能效提升成關(guān)鍵
Carbon Brief的報(bào)告還指出，在英國(guó)實(shí)現(xiàn)碳減排的過(guò)程中，能效提升對(duì)整體碳減排起到了不可替代的作用。在過(guò)去的十年里，英國(guó)GDP上漲了18%左右，但碳排放量卻出現(xiàn)了明顯下降，英國(guó)每單位GDP所需的電力出現(xiàn)了大幅降低，而這都要“歸功”于能效的提升。
數(shù)據(jù)顯示，2019年，英國(guó)人均二氧化碳排放量為5.3噸，高于全球4.8噸的人均水平，但低于歐盟平均水平7.0噸。報(bào)告指出，2019年英國(guó)碳排放量下降百分比超過(guò)全球其他主要經(jīng)濟(jì)體，成為了碳減排最快的國(guó)家。
報(bào)告認(rèn)為，多年以來(lái)，英國(guó)積極發(fā)展可再生能源以及清潔技術(shù)，能效提升措施的使用抵消了英國(guó)人口增長(zhǎng)和GDP增長(zhǎng)給環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響。
報(bào)告指出，從目前情況來(lái)看，英國(guó)煤炭領(lǐng)域減排空間已十分有限，要達(dá)到快速減排的目標(biāo)，英國(guó)應(yīng)從其他領(lǐng)域著手。
數(shù)據(jù)顯示，2019年英國(guó)天然氣領(lǐng)域碳排放量同比持平，目前天然氣已超過(guò)石油，成為英國(guó)最大的碳排放來(lái)源。同時(shí)，由于供暖以及工業(yè)所需，天然氣發(fā)電需求仍保持平穩(wěn)。2019年英國(guó)石油需求及排放量則出現(xiàn)了小幅下降，下滑幅度約為1%。盡管2019年英國(guó)電動(dòng)汽車銷量出現(xiàn)大幅上漲，但由于汽油車需求相對(duì)平穩(wěn)，英國(guó)交通領(lǐng)域碳排放量短期內(nèi)仍不會(huì)大幅降低。
凈零目標(biāo)仍有難度
事實(shí)上，從氣候數(shù)據(jù)來(lái)看，英國(guó)氣候仍呈現(xiàn)變暖趨勢(shì)。與2018年相比，2019年英國(guó)氣候并無(wú)明顯變化，但從長(zhǎng)期來(lái)看，英國(guó)年平均氣溫較過(guò)去20年出現(xiàn)了0.5攝氏度的上漲。報(bào)告指出，2019年英國(guó)在碳減排領(lǐng)域取得了較大的成果，但從歷史上看，英國(guó)累計(jì)碳排放量仍高居全球第四，減排道路仍“任重道遠(yuǎn)”。
報(bào)告指出，根據(jù)英國(guó)政府制定的2030年氣候目標(biāo)，英國(guó)2030年碳排放量需在2019年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低31%左右，然而預(yù)測(cè)認(rèn)為，如果英國(guó)政府保持目前的減排政策，到2030年減排幅度預(yù)計(jì)僅為10%，難以達(dá)到目標(biāo)。
英國(guó)政府官方氣候咨詢機(jī)構(gòu)氣候變化委員會(huì)也持有類似觀點(diǎn)，由于英國(guó)須在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，目前英國(guó)制定的下一個(gè)十年減排計(jì)劃“很可能”不足以達(dá)標(biāo)。
據(jù)了解，截至目前，英國(guó)政府已宣布了下一步的可再生能源發(fā)展計(jì)劃，將擴(kuò)大陸上風(fēng)電及光伏裝機(jī)量。英國(guó)商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部門已就這一計(jì)劃展開(kāi)了討論，可能將對(duì)英國(guó)清潔能源合同制度進(jìn)行改革，以更好地推動(dòng)風(fēng)電及儲(chǔ)能項(xiàng)目的建設(shè)。
英國(guó)交易機(jī)構(gòu)Energy UK高管Audrey Gallacher指出：“最新的碳排放數(shù)據(jù)顯示出了英國(guó)工業(yè)向低碳方向的快速轉(zhuǎn)型。然而，英國(guó)距離凈零排放的目標(biāo)只有不到30年時(shí)間，低碳轉(zhuǎn)型的步伐仍需要再快一些。不僅需要在電力領(lǐng)域減排，更需要在供熱、交通以及能效等方面實(shí)現(xiàn)減排。我們期待即將出臺(tái)的政府預(yù)算文件以及能源白皮書，希望能夠政府展現(xiàn)出更多行動(dòng)，釋放更多創(chuàng)新及投資機(jī)會(huì)�！�
|
|
|
|
 推薦圖片 |
|
| 熱點(diǎn)文章 |
|
|
京ICP080572