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李書福代表:只要符合節(jié)能減排的技術(shù)就應(yīng)該支持 |
(時間:2018-3-8 9:48:30) |
3月8日,今年是浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福第16次赴京參會。過去15年里,作為全國政協(xié)委員的李書福曾提出過數(shù)十份提案,內(nèi)容涉及知識產(chǎn)權(quán)、無障礙公交系統(tǒng)、大氣質(zhì)量立法等多個方面。 2018年是李書福首次當(dāng)選全國人大代表,昨天下午5點(diǎn)半,全國人大浙江代表團(tuán)代表小組會議結(jié)束,他最后一個離開會議室。還沒等他走到門口,就被等候在現(xiàn)場的記者堵了個正著。這兩天,面對媒體的圍追堵截,李書福都惜字如金,很少發(fā)言。不知道是不是當(dāng)天下午的會議讓他有些感觸,這次,他停了下來,和記者們聊了起來。 “只要是符合節(jié)能減排的,只要能把能源消耗降下來,其他的節(jié)能減排技術(shù)也應(yīng)該要支持——像支持新能源、支持純電動汽車一樣!崩顣C鎺T常的笑容,語氣平緩,開口講的仍是他最熟悉,也充滿最大期待的新能源技術(shù)。 提出這樣的建議前,李書福在自己的領(lǐng)域進(jìn)行過深入研究。 他在今年帶來的建議中指出,預(yù)計(jì)到2020年,我國汽車保有量將由2016年的1.94億輛增長至超過3億輛,“如果這些新增車輛仍然以傳統(tǒng)汽柴油車輛為主,那么我國石油對外依存度還將繼續(xù)攀升。2016年,這一數(shù)據(jù)已達(dá)65%!崩顣Uf。 李書福對于新能源的青睞是有目共睹的。這位“汽車狂人”曾多次公開表述過“藍(lán)色吉利行動”計(jì)劃,稱到2020年,吉利90%的汽車都將是新能源汽車,將實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)車企向新能源車企的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 如今,新能源汽車市場正進(jìn)入多雄爭霸期,未來該如何發(fā)展,李書福一直在思考。 他表示,應(yīng)該根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀,走能源多元化道路,以緩解能源安全挑戰(zhàn)并改善環(huán)境質(zhì)量。其中,在交通能源領(lǐng)域,要加快推廣新能源技術(shù)的開發(fā),比如在汽車行業(yè)全面推行新能源,也是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。 李書福說,他贊同大力發(fā)展電動汽車,“電動汽車適用于在城市內(nèi)部發(fā)展。長距離還可以選用其他新能源來代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽柴油車,比如甲醇!崩顣UJ(rèn)為,電動汽車在電池能量密度、衰減等方面還有些根本問題沒有解決。在這一階段發(fā)展一種既節(jié)能又環(huán)保的新能源,可以作為一種過渡方案。 事實(shí)上,李書福始終站在發(fā)展新能源的角度觀察整個汽車行業(yè)的發(fā)展。他說,扶持新能源,支持節(jié)能減排,無論是汽車行業(yè),還是其他行業(yè),對整個國家的意義都非常重大,而這也是他和吉利汽車多年來堅(jiān)持投入研發(fā)的出發(fā)點(diǎn)。 作為國產(chǎn)汽車的領(lǐng)軍人,李書福更愿意主動設(shè)置挑戰(zhàn)。“雖然在前進(jìn)的道路上有很多的困難和問題,但必須要帶著一種積極的心態(tài)去克服和解決,新能源、節(jié)能減排是未來發(fā)展的重點(diǎn)!崩顣Uf,他的愿景是“讓吉利汽車走遍全世界,而不是全世界的車跑遍全中國”。
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