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| 武漢陽邏港岸電設施運行3個月節(jié)能減排成效顯著 |
| （時間:2017-3-8 8:37:09） |
武漢陽邏港（二期）4個集裝箱泊位岸電設施運行3個月以來，每月為100多艘集裝箱船舶提供岸電服務，平均每月使用岸電1萬多度，為船舶節(jié)約2萬多元，預期年節(jié)能減排效果達到4864噸二氧化碳減排量，起到了良好的環(huán)保效果。
該岸電改造項目于2016年11月30日完成交工驗收，是我省首個由港口企業(yè)自主投資建設，并申請交通運輸部節(jié)能補貼的標準化岸電系統(tǒng)。項目總?cè)萘?50kVA，總投資187萬元，采用完善的岸電管理系統(tǒng)，技術(shù)先進，無需對船舶進行任何改造即可直接使用岸電，實現(xiàn)了岸電和船電的無縫并網(wǎng)，降低了船舶靠岸供電的成本和船舶自身發(fā)電設備的維護費用，減少了船自身發(fā)電機組產(chǎn)生的噪聲污染和柴油燃燒產(chǎn)生的廢氣，為船員，港口工作人員，周邊居民提供更加舒適的生活和工作環(huán)境。
近日，省交通運輸廳運輸處、計劃處、省港航局相關人員現(xiàn)場查看該岸電設施運行情況。徐大福調(diào)研員指出：岸電項目是新興的環(huán)保項目，是綠色港口的建設的重要一環(huán)，國家要求到2020年全國主要港口90%的港作船舶、公務船舶靠泊使用岸電，50%的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭具備向船舶供應岸電的能力。要大力推廣岸電設施建設，以點帶面，全面推進我省主要港口的岸電設施建設。交通運輸部爭取中央獎勵資金對達到條件的岸電項目進行獎勵，我省也將在下一步出臺有利港口環(huán)保的各項政策，支持綠色水運加快建成，各地要搶抓機遇，推進“綠色港口”發(fā)展。
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