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| 【節(jié)能】國家投入專項(xiàng)資金支持公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排 |
| （時(shí)間:2011-8-16 14:58:02） |
8月16日電（記者 林紅梅）經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，“十二五”期間中央財(cái)政從一般預(yù)算資金和車輛購置稅資金中安排專項(xiàng)資金用于支持公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排。
這是交通運(yùn)輸部副部長高宏峰１６日在此間舉行的“低碳交通運(yùn)輸—水運(yùn)發(fā)展峰會(huì)上介紹的。他說，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部近期已聯(lián)合發(fā)布了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》。交通系統(tǒng)一定要認(rèn)真貫徹執(zhí)行，嚴(yán)格資金監(jiān)管，規(guī)范資金使用，確保資金安全，提高資金使用效益。
高宏峰還要求各地交通運(yùn)輸主管部門要積極取得當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的支持，爭取稅收優(yōu)惠扶持和財(cái)政補(bǔ)貼政策，發(fā)揮財(cái)政稅收政策對(duì)社會(huì)資金的引導(dǎo)作用。交通運(yùn)輸企業(yè)作為主體，更應(yīng)該主動(dòng)作為、加大投入。
高宏峰指出，全國交通系統(tǒng)要建立目標(biāo)責(zé)任制和問責(zé)制，積極探索建立低碳交通行業(yè)績效評(píng)價(jià)機(jī)制，發(fā)揮績效評(píng)估的導(dǎo)向作用和激勵(lì)約束作用，推動(dòng)我國低碳交通的發(fā)展。
面對(duì)日趨強(qiáng)化的資源環(huán)境約束和國內(nèi)外節(jié)能減排新形勢(shì)，交通運(yùn)輸部作出了建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系、加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展之路的戰(zhàn)略部署。
高宏峰要求，要強(qiáng)化對(duì)低碳交通的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，綜合利用法律、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)和行政手段，有計(jì)劃、有步驟地深入推進(jìn)；要落實(shí)管理機(jī)構(gòu)，細(xì)化方案，科學(xué)組織，周密部署，充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研政各方面的積極性和創(chuàng)造性；要與結(jié)構(gòu)調(diào)整、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管、加大創(chuàng)新和完善政策法規(guī)相結(jié)合。把認(rèn)識(shí)和理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，把實(shí)際行動(dòng)轉(zhuǎn)化為工作實(shí)效，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。堅(jiān)決杜絕走形式、走過場(chǎng)和做表面文章。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合中國航海學(xué)會(huì)、中國港口協(xié)會(huì)等單位，共同舉辦了本次“低碳交通運(yùn)輸——水運(yùn)發(fā)展峰會(huì)”。本次峰會(huì)共分戰(zhàn)略政策、低碳交通、綠色港口、綠色船舶四個(gè)專題。
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