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江西省南昌市54條主次干道用上智控節(jié)能燈 |
(時間:2021-9-13 8:54:13) |
每天吃過晚飯,家住南昌市青山湖附近的市民熊偉,都會帶孩子到青山湖體育公園散步。他發(fā)現(xiàn),最近青山湖體育公園晚上的路燈不僅變亮了,“顏值”也提升了。 青山湖體育公園路燈的變化,得益于南昌市路燈管理處對市管上海路、陽明東路、青山路等54條主次干道9萬余盞路燈的全面改造升級,原來的高壓鈉燈都改為如今的LED節(jié)能路燈。 節(jié)能降耗,每月至少省下16.5萬余元 陽明東路是南昌市的一條城市主干道,臨街有很多商鋪。黃女士在陽明東路開了一間小吃店。她告訴記者,以前店門口路燈有點暗,還被樹枝擋住了光線,去年更換路燈后,店門口變得很敞亮。 黃女士還發(fā)現(xiàn),以前她家店門口的路燈一年要維修一至兩次,但自去年5月店門口的路燈更換以來,至今沒壞過。 “以前用的高壓鈉燈確實不耐用,新更換的LED節(jié)能路燈就不太容易壞!蹦喜新窡艄芾硖幐碧庨L劉義剛向記者介紹,更換LED路燈,不但能提高街道照明效果,還能起到很好的節(jié)能減排作用。 正因如此,鑒于以前城市路燈容易壞、光線不足、高耗能等問題,城市路燈照明節(jié)能改造工程,成為南昌市人大票決產(chǎn)生的2020年市政府十項民生實事項目之一。 據(jù)了解,目前南昌市已經(jīng)完成了54條主次干道9萬余盞路燈的迭代升級,更換的LED節(jié)能路燈采用了“南昌制造”的硅襯底LED芯片技術(shù)。項目實施過程中特別注意行人車輛的現(xiàn)場光環(huán)境體驗,專門選用了色溫為3500K暖白光的中低色溫光源,不會刺眼。 “改造后的節(jié)能率達(dá)到40%,實測后我們發(fā)現(xiàn),54條主次干道的LED燈照明質(zhì)量均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。”劉義剛給記者算了一筆賬:54條道路路燈改造前能耗總功率為2475.75千瓦,改造后總功率為1523.38千瓦,以路燈每天平均亮燈時間10小時、電價每千瓦時0.61元計算,每天可以節(jié)省電費5504.45元,一個月至少省下16.5萬余元。 科技賦能,9萬余盞路燈可遠(yuǎn)程監(jiān)控 細(xì)心的南昌市民發(fā)現(xiàn),以前街頭經(jīng)常出現(xiàn)白天路燈還亮著的現(xiàn)象,現(xiàn)在不會了。這主要得益于科技賦能,南昌市管9萬余盞路燈變得越來越“聰明”。 現(xiàn)在所有路燈開關(guān)時間,都是通過智能化的監(jiān)控系統(tǒng),根據(jù)每天的日出日落時間和光照情況進(jìn)行自動判斷、自動生成。 智能化監(jiān)控系統(tǒng)能根據(jù)不同的天氣條件和活動需求,準(zhǔn)確無誤地使全市的路燈和景觀亮化燈自動化開關(guān)燈,還可以及時發(fā)現(xiàn)線路故障。原來路燈出現(xiàn)故障主要靠工作人員巡查發(fā)現(xiàn),從發(fā)現(xiàn)到維修,一般要3天時間。如今通過在燈桿內(nèi)安裝單燈控制終端,實現(xiàn)智能檢測燈具的電流、電壓等參數(shù)。如果路燈出現(xiàn)故障,后臺工作人員會在第一時間通過工單系統(tǒng)下派給維修人員,大大減少了巡燈值班人員的壓力和車輛損耗。 “在南昌城市框架不斷拉大,燈盞總量不斷增加的情況下,我們通過控制節(jié)能、材料節(jié)能、設(shè)備節(jié)能、管理節(jié)能等一系列綜合舉措,實現(xiàn)南昌城市路燈照明耗能逐年下降!眲⒘x剛告訴記者,目前南昌市正在實施一萬桿單燈控制智能化改造升級。
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