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| 【LED】歐司朗聚焦安全智能LED前視照明 |
| （時間:2013-5-16 11:03:44） |
自適應(yīng)前視照明，也就是由攝像頭控制、能即時作出反應(yīng)的無眩光車頭燈，憑借它的諸多智能功能，未來將會為車友們帶來更多福祉。這項復(fù)雜功能的核心在于微電子元件和光電子元件的集成，是德國聯(lián)邦教育和研究部(FMER)在“德國光子學(xué)”(PhotonicsResearchGermany)計劃中所贊助研究項目的重點之一。作為此項目的協(xié)調(diào)者以及汽車行業(yè)LED照明領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者，歐司朗以專業(yè)技術(shù)為項目保駕護(hù)航。
此聯(lián)合項目是FMER“集成微光子技術(shù)”倡議的一部分，旨在開發(fā)具備輔助交通安全功能的新型節(jié)能LED車頭燈的技術(shù)框架。這可為更具駕乘人員安全性的自適應(yīng)前視照明系統(tǒng)(AFS)提供基礎(chǔ)，例如，可適應(yīng)車速的無眩光遠(yuǎn)光燈和近光燈無疑將提高駕駛安全性。車輛高速行駛時，光的范圍會自動增大。而在城市交通中，車頭燈的光分布越廣，照亮的人行道和周邊區(qū)域就越大，道路安全性也就越高。上述全部是電子學(xué)功能，因此不需要機(jī)械致動器。
LED車頭燈的新技術(shù)
作為此項目的協(xié)調(diào)者以及汽車行業(yè)LED照明領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者，歐司朗光電半導(dǎo)體利用其豐富的芯片和轉(zhuǎn)換器技術(shù)知識，為項目注入了強(qiáng)大的技術(shù)力量。歐司朗的專業(yè)照明部門將負(fù)責(zé)研發(fā)用于控制LED車頭燈系統(tǒng)的全新電子控制裝置。弗勞恩霍夫工程院可靠性和微集成研究所(FraunhoferInstituteforReliabilityandMicrointegration，IZM)貢獻(xiàn)出自己在互連技術(shù)和材料方面的專業(yè)知識，英飛凌科技股份公司則提供其在汽車電子元件和LED驅(qū)動器方面的經(jīng)驗。汽車行業(yè)供應(yīng)商和照明專家HELLAKGaAHueck&Co.將負(fù)責(zé)開發(fā)LED模塊和車頭燈的整個光學(xué)系統(tǒng)，而且將負(fù)責(zé)構(gòu)建原型。Daimler作為汽車行業(yè)的重要工程推動者，將執(zhí)行車輛測試。
歐司朗光電半導(dǎo)體總部負(fù)責(zé)汽車照明領(lǐng)域LED應(yīng)用的項目協(xié)調(diào)員StefanGr?tsch先生，對目前的進(jìn)度表示滿意：“我們已經(jīng)匯集了各自領(lǐng)域中的佼佼者，為這個開創(chuàng)性的項目聚集了豐富的專業(yè)技術(shù)�！痹擁椖坑傻聡�(lián)邦教育和研究部資助，參考編號為13N12510，計劃于2013年2月1日啟動、2016年1月31日完成。
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