|
|
訂閱社區(qū)雜志 |
| 【照明】山東高速膠州灣大橋用上國內(nèi)最先進(jìn)路燈 |
| （時(shí)間:2011-6-22 10:09:32） |
20日，記者從山東高速膠州灣大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，大橋上的收費(fèi)站口已經(jīng)開始安裝照明設(shè)施，其中收費(fèi)站的路燈將使用國內(nèi)最先進(jìn)的路燈設(shè)備，不僅能穿透霧氣，還能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)升降。
大橋護(hù)欄用鋼3000噸
20日，記者再次走上膠州灣大橋看到，在橋上中間部位幾乎沒有工人施工，工人們都集中在接線端和收費(fèi)站，施工也是圍繞著安裝護(hù)欄和收費(fèi)站周圍的裝飾，工人孟凡東告訴記者，每根護(hù)欄橫梁重約270斤，都是工人用簡易的起重設(shè)備吊上去再安裝。
山東高速集團(tuán)膠州灣大橋建設(shè)指揮部總工程師邵新鵬介紹，護(hù)欄安裝的長度一共33公里，全部安裝完畢粗算下來至少要用3000噸鋼材，在計(jì)算機(jī)的多次模擬實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，除了保證護(hù)欄能防撞擊外，還具有防眩功能，省去了防眩板的安裝。
收費(fèi)站路燈能穿透霧
記者在膠州灣高速和膠州灣大橋交會(huì)處的收費(fèi)站看到，收費(fèi)站內(nèi)已經(jīng)安上了照明設(shè)備，在收費(fèi)站的周圍普通路燈已經(jīng)安裝完畢，緊靠收費(fèi)站的兩側(cè)已經(jīng)安上了路燈底座，工人正在進(jìn)行路燈的安裝工作。這些路燈明顯與周圍的普通路燈不同，工人可以通過手動(dòng)將路燈的頂部升上去。
“這應(yīng)該是國內(nèi)最先進(jìn)的路燈了�！卑惭b路燈的負(fù)責(zé)人李桂軍說，他們來自江蘇揚(yáng)州的一家照明電器公司，大橋收費(fèi)站的路燈均由他們安裝。這種路燈高15米，自帶電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)升降，而燈管是采用飛利浦的4個(gè)400w的鈉燈，霧天也不影響照明，每部造價(jià)在5萬元左右。目前各個(gè)收費(fèi)站正在安裝路燈，預(yù)計(jì)兩天內(nèi)就能安裝完畢。
第三條快速路主體基本完工
記者通過膠州灣大橋青島端的收費(fèi)站后，在距離收費(fèi)站500米遠(yuǎn)的路邊被一排廢鐵桶擋住了去路，只留下一條能通過小型車的小路，通過這個(gè)排滿“鐵桶陣”的小路，一條嶄新的東西快速路呈現(xiàn)在面前，這就是第三條快速路。記者看到路面上已經(jīng)劃分好車道，雙向八車道的馬路非常寬敞，護(hù)欄與大橋上的鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄不同，底部全部是混凝土，只有頂部裝上一根美化用的鋼管。
記者看到道路的樣式和現(xiàn)在的東西快速路風(fēng)格基本一致，馬路兩側(cè)都已經(jīng)安裝好路燈，工人正在進(jìn)行線路的安裝和排水口的清理工作，路面上也有不少起重機(jī)正在安裝警示牌。“現(xiàn)在這邊也沒什么大活兒了，都是修修補(bǔ)補(bǔ)的裝飾活兒�！眮碜詶椙f的工人王師傅說，現(xiàn)在路的主體已經(jīng)全部完工，只等著28日大橋通車了。
|
|
|
|
 推薦圖片 |
 | | 【政務(wù)】國資委舉辦管理局系統(tǒng) | | 6月18日，國資委舉辦了管理局系統(tǒng)創(chuàng)建節(jié)水型單位總結(jié)交流會(huì)。管理局副局長、委機(jī)關(guān)節(jié)能辦主任周勇到會(huì)并講話， |
|
|
|
|
| 熱點(diǎn)文章 |
|
|
京ICP080572