8月初,全球鋼鐵氣候理事會(GSCC)正式發(fā)布《鋼鐵氣候標準》(下稱“標準”)。對此,包括“可行使命伙伴關系”(Mission Possible Partnership)、“鋼鐵觀察”等在內(nèi)的一些西方非政府機構組織于近日聯(lián)合發(fā)表了一封公開信,呼吁“全球鋼鐵企業(yè)和鋼鐵產(chǎn)品用戶可以忽略全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的‘標準’。”上述組織認為,這一“標準”僅僅有利于部分發(fā)達國家的一小部分鋼鐵企業(yè),且未考慮鋼鐵生產(chǎn)工藝之間的差異,并不是為了助力全球鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型而推出的有實際意義的政策。
“鋼鐵觀察”組織負責人瑪格麗特·漢斯布勞(Margaret Hansbrough)表示,鋼鐵行業(yè)的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的7%。由于沒有考慮到采用廢鋼和鐵礦石生產(chǎn)鋼鐵之間的差異,全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”并不能有效地督促所有鋼鐵企業(yè)減少碳排放。此外,推動全球鋼鐵行業(yè)碳減排,僅僅依靠回收廢鋼是無法實現(xiàn)的。任何圍繞鋼鐵行業(yè)制定的氣候標準都必須配套建立有效的激勵約束機制,激勵初級鋼(使用鐵礦石生產(chǎn)的鋼材)生產(chǎn)企業(yè)放棄使用煤炭,轉(zhuǎn)而采用其他行之有效的解決方案。
“可行使命伙伴關系”組織負責人認為,全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”與其他利益相關方提出的標準體系存在競爭關系,例如“負責任鋼鐵”等。全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”擾亂了市場,且并不具備幫助鋼鐵行業(yè)真正實現(xiàn)碳減排的能力。這一“標準”忽略了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條中其他環(huán)節(jié)對于環(huán)境和社會的影響。隨著上下游制造商不斷尋求機會以減少產(chǎn)業(yè)鏈整體的碳排放,低碳排放鋼材的全球認證顯得更為重要。
“偉大地球低碳排放運動”組織負責人馬修·格羅奇(Matthew Groch)表示,全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”無法真正幫助鋼鐵企業(yè)減少碳排放,也無法幫助實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》制訂的減排目標。
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