記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，“十四五”開局之年，我國鋼鐵工業(yè)由高污染排放向低污染轉(zhuǎn)變?nèi)〉昧穗A段性成果。截至2021年年底，全國已有23家鋼鐵企業(yè)完成了全工序的超低排放改造，涉及鋼鐵產(chǎn)能達(dá)1.45億噸。
  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，已有34家鋼鐵企業(yè)完成了超低排放改造公示。其中，23家鋼鐵企業(yè)完成了全工序超低排放改造，并通過了評(píng)估監(jiān)測(cè)公示，鋼鐵產(chǎn)能約1.45億噸；另外，11家鋼鐵企業(yè)完成了部分工序的超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)進(jìn)展情況公示，鋼鐵產(chǎn)能約8400萬噸。 

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記總工程師李新創(chuàng)：綠色發(fā)展方面，中國鋼鐵以超低排放為抓手引領(lǐng)了鋼鐵行業(yè)的綠色革命。到目前我們大約有1.45億噸的鋼實(shí)現(xiàn)了超低排放。“十四五”末，80%的鋼鐵產(chǎn)能要達(dá)到超低排放。 

  據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，2021年，我國重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的鋼鐵企業(yè)外排廢氣中二氧化硫排放總量比上年下降21.15%，顆粒物排放總量比上年下降15.16%，氮氧化物排放總量比上年下降13.89%。
  推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
  鋼鐵行業(yè)推進(jìn)超低排放是促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。在火電行業(yè)實(shí)施超低排放以后，鋼鐵行業(yè)就是最大的工業(yè)排放源。
  據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵行業(yè)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業(yè)行業(yè)的30%、14%和16%，位居非電行業(yè)的首位。
  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記總工程師李新創(chuàng)：我們超低排放的標(biāo)準(zhǔn)比歐洲、美國包括日本的標(biāo)準(zhǔn)都嚴(yán)格。
  李新創(chuàng)告訴記者，在國家環(huán)境治理的重點(diǎn)區(qū)域，比如京津冀城市群、汾渭平原、長三角區(qū)域，鋼鐵產(chǎn)能占了全國總產(chǎn)能的60%，排放量大，而且過于集中，如果不采取超低排放就很難打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。 

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記總工程師李新創(chuàng)：和過去相比，過去我們做環(huán)保側(cè)重一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)殇撹F是一個(gè)流程行業(yè)，因此，從工業(yè)流程來講，我們強(qiáng)調(diào)全過程、全方位、全覆蓋、全流程來控制。
  專家：鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型核心是技術(shù)創(chuàng)新
  中國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國，鋼鐵行業(yè)通過節(jié)能降耗、超低排放，為鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖》即將公布，專家表示，鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，其核心是技術(shù)創(chuàng)新。
  2021年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)向全行業(yè)發(fā)出推進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳行動(dòng)的倡議書，并牽頭組織成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)，研究行業(yè)低碳路線圖和行動(dòng)方案，據(jù)了解，《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖》通過進(jìn)一步完善，將于近期公布。 

  中國工程院院士鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)專家委員會(huì)主任毛新平：鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)集全行業(yè)的智慧，綜合考慮我國資源稟賦、能源結(jié)構(gòu)和鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出了鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展的技術(shù)路徑，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的國家戰(zhàn)略，根本的路徑是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，核心是技術(shù)創(chuàng)新。 

  專家表示，鋼鐵行業(yè)要在工藝研究、新產(chǎn)品開發(fā)、新能源應(yīng)用等方面實(shí)現(xiàn)新的突破。并通過低碳發(fā)展技術(shù)路線圖的制定，實(shí)現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展。面對(duì)環(huán)境和資源兩大約束，我國鋼鐵行業(yè)積極落實(shí)鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”政策。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，我國超額完成壓減粗鋼產(chǎn)量目標(biāo)任務(wù)，粗鋼產(chǎn)量為10.33億噸，相比2020年同比降低3.0%，我國鋼鐵行業(yè)僅壓產(chǎn)一項(xiàng)就減少了約5900萬噸二氧化碳排放量。