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| 全國首個大型綠色示范公用煤炭碼頭投產(chǎn) |
| （時間:2020-9-30 9:05:21） |
惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程擁有2個7萬噸級煤炭卸船泊位，年接卸能力達(dá)1500萬噸。
金風(fēng)送爽，佳果飄香。位于大亞灣純洲作業(yè)區(qū)的荃灣港區(qū)煤炭碼頭傳來捷報：9月16日，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程通過廣東省交通運(yùn)輸廳組織的竣工驗(yàn)收，先后獲得由廣東省交通運(yùn)輸廳頒發(fā)的港口工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收證書和惠州市交通運(yùn)輸局頒發(fā)的港口經(jīng)營許可證�；葜莞圮鯙掣蹍^(qū)煤炭碼頭一期工程依法獲得經(jīng)營許可，標(biāo)志著全國首個大型綠色環(huán)保先行示范公用煤炭碼頭正式進(jìn)入運(yùn)營期，將為粵東地區(qū)特別是惠州的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，也將積極服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和國家“一帶一路”倡議，實(shí)現(xiàn)新作為、新突破。
攻堅克難筑就深水良港
9月8日，核查組對荃灣煤炭碼頭一期工程報告材料進(jìn)行抽查審核，對工程質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測，完成了工程現(xiàn)場的查驗(yàn)工作。9月9日，在竣工驗(yàn)收會議上，專家及代表討論并形成竣工驗(yàn)收現(xiàn)場核查報告，由廣東省交通運(yùn)輸廳出具竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量鑒定報告。
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JST257-2008）和《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第28號），該項(xiàng)目工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，同意竣工驗(yàn)收。9月16日，該項(xiàng)目獲得港口工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收證書，9月18日獲得港口經(jīng)營許可證，跨出港口經(jīng)營第一步，開啟港口經(jīng)營新征程。
惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程于2013年7月9日開工，2018年10月16日完工。建設(shè)過程中，施工方嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量、重視安全管理、控制工程造價、審核工程變更，同時克服交通不便、施工條件惡劣等重重困難，歷時5年建成2個7萬噸級煤炭卸船泊位（水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬噸級散貨船舶設(shè)計）及相應(yīng)配套設(shè)施，年接卸能力1500萬噸。
如今，一臺臺巨型橋吊高聳林立，一條條皮帶管道縱橫交錯，雄壯的俯仰大梁伸向海面，兩艘7萬噸級煤輪靜靜地停泊在碼頭邊……大亞灣純洲島上，荃灣港區(qū)這艘綠色煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭“超級航母”已經(jīng)揚(yáng)帆起航。
打造國際先進(jìn)國內(nèi)一流高度自動化現(xiàn)代煤炭港
隨著科技不斷發(fā)展，碼頭自動化正成為港口業(yè)發(fā)展的新趨勢。提升作業(yè)效率，向智能化港口邁進(jìn)是每個港口的必經(jīng)之路。
荃灣港區(qū)煤炭碼頭為推動智能港口建設(shè)，組建了專業(yè)的碼頭建設(shè)團(tuán)隊(duì)，采用先進(jìn)的堆取料機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)、移動式軌道裝車機(jī)等大型設(shè)備，抓取效率達(dá)國內(nèi)一流，皮帶運(yùn)輸過程實(shí)現(xiàn)無人自動化作業(yè)。
惠州荃灣煤炭碼頭按照“國際先進(jìn)、國內(nèi)一流”的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求進(jìn)行建設(shè)，配備國際先進(jìn)的煤炭裝卸設(shè)備及控制系統(tǒng)，水平達(dá)到或超過同期國內(nèi)外同類港口，自動化程度及作業(yè)效率在業(yè)內(nèi)首屈一指。
擁有國內(nèi)水運(yùn)行業(yè)最大環(huán)保條形封閉煤倉
據(jù)悉，該項(xiàng)目踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，投資2.6億元建設(shè)了兩座全亞洲最大的環(huán)保條形封閉煤倉，煤倉長度500米，跨度118米，高42.3米，單倉建筑面積近6萬平方米，堆場面積49500平方米，歷史最高儲存48萬噸。該項(xiàng)目開創(chuàng)了國內(nèi)大型環(huán)保煤倉建設(shè)的先河，實(shí)現(xiàn)了煤炭出入倉全封閉作業(yè)，其創(chuàng)新性的設(shè)計榮獲2019年“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。
成功典范
蔚藍(lán)海港，綠色岸電
惠州荃灣煤炭碼頭作為綠色港口建設(shè)的先行者，碼頭岸電設(shè)施采用高/低壓變頻兩種上船方式，滿足煤炭碼頭1號、2號泊位散貨船靠泊作業(yè)期間的供電需求。岸電電源在實(shí)施與船舶電源連接、退出及轉(zhuǎn)換過程中能實(shí)現(xiàn)無縫切換，可進(jìn)行就地監(jiān)控管理，并配備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)�；葜蒈鯙趁禾看a頭實(shí)行船舶“油改電”，讓碼頭告別柴油味，減少了船舶排放的硫化物及氮氧化物等污染物給港口環(huán)境帶來的影響，樹立起新一代綠色港口的標(biāo)桿。
經(jīng)過多年建設(shè)，惠州荃灣煤炭碼頭已由荒無人煙的海上孤島發(fā)展成為全國最大的環(huán)保示范公用碼頭，公司控股股東鹽田港集團(tuán)為深圳著名的市屬國有企業(yè)，積極履行社會責(zé)任，敢于改革創(chuàng)新，堅決貫徹執(zhí)行中共中央、國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的重大戰(zhàn)略部署，實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略。該項(xiàng)目是深惠兩地深化區(qū)域合作的成功典范。
作為廣東省重點(diǎn)投資項(xiàng)目，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程的順利投產(chǎn)為惠州港打造億噸大港再添動能，將在服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，深化區(qū)域?qū)ν饽茉唇涣骱秃献�，落�?shí)國家“一帶一路”倡議中發(fā)揮積極作用。展望未來，惠州荃灣煤炭碼頭將堅持以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力大灣區(qū)建設(shè)的使命感和責(zé)任感，充分利用自身的渠道優(yōu)勢，拓展港口各項(xiàng)業(yè)務(wù)，全力打造“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的現(xiàn)代化港口。
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