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   英國石油公司(BP)4月9日發(fā)布《BP世界能源展望(2019年)》，報告表示世界正面臨雙重挑戰(zhàn)——全球經濟持續(xù)增長和繁榮需要更多的能源支持，但同時也需要更快向低碳未來轉型，這是未來二十年最大的不確定性因素。 BP指出，中國的能源結構正持續(xù)演變，其中煤炭占比將從 2017 年的 60%下降至 2040 年的 35%，同期天然氣比重將翻一番至14%，可再生能源占比將從 2017 年的 3%增至2040 年的 18%。
   《展望》還指出，全球能源生產結構正在轉變，在“漸進轉型”情形下，石油、天然氣和可再生能源的增長驅動美國能源生產顯著增長。到2020年中期，美國將貢獻世界上最多的能源產量。此后，隨著致密油產量見頂并逐年降低，美國能源產量增長將會減慢。
   羅蘭貝格咨詢公司大中華區(qū)CEO戴璞(Denis Depoux)近日就全球能源格局、能源轉型等問題接受了21世紀經濟報道記者的專訪。他表示，美國正在通過“頁巖革命”極大提升在全球能源市場的話語權，而歐佩克(OPEC)和俄羅斯對國際油價的影響力則正在減弱。他同時指出，中國在能源轉型上取得了巨大成就，不僅在煤炭領域采取措施，還對可再生能源進行了大量投資。當前，中國應加快推進天然氣替代煤炭。
   美國的“石油武器”回來了
   記者：美國能源信息署(EIA)指出，美國有望自2020年開始成為能源凈出口國，這將對國際能源格局產生怎樣的影響？
   戴璞：美國在2019年就會成為石油凈出口國。2018年，美國已成為最大產油國，領先于俄羅斯和沙特阿拉伯，并很可能在今年繼續(xù)領先。這主要歸功于頁巖油的開采，不久之前，美國還是完全不出口石油的進口大戶，直到2015年前任總統(tǒng)奧巴馬解除了石油出口禁令。
   美國還是最大的石油和石油產品消費國，日均消耗量超過2000萬桶。最大的石油消費國成了凈出口國，這無疑會帶來重大改變。首先，美國的“石油武器”回來了。它上一次被使用還是在二戰(zhàn)時禁止對日本出口石油，這最終使美國將石油作為地緣政治和外交中的武器。
   此外，短期影響也已有所體現(xiàn)。俄羅斯已經感受到了壓力，因為美國并不在乎俄羅斯是否通過減產限制石油供應，盡管這在10年或20年前還非常重要。對于沙特來說，盡管它不是最大的產油國，但仍是最大的石油出口國，因此仍然在該領域握有較重的話語權，但美國正在從歐佩克(OPEC)成員國和俄羅斯手中重新拿回大量的話語權，通過“頁巖油革命”極大地提升話語權。
   不過，從細節(jié)上看，美國目前提升的是輕質原油產量。盡管需求目前并未下降，但未來將會減弱。輕質原油主要用于化學產品和塑料，隨著全球范圍環(huán)保運動的推進，對輕質原油的需求將會停滯。需求繼續(xù)增長的則是重質原油，它主要產自俄羅斯和沙特阿拉伯等OPEC國家。所以，美國會繼續(xù)進口石油，其絕大部分煉油能力都依賴于重質原油，和全球其他地區(qū)一樣，美國也仍在對煉油大量投資。由于對柴油、汽油產品的需求存在，全球重質原油的需求將持續(xù)。
   盡管短期不會(出現(xiàn))，但也許10年內美國輕質原油的產能會與市場需求出現(xiàn)錯配。美國正在獲取的大量話語權未來可能存在變數(shù)。
   相較于石油，天然氣領域的變化也許會更加顯著。美國已是重要的天然氣出口國，頁巖氣價格非常低，這意味著美國正在給全球天然氣價格帶來顯著影響。目前進入亞洲的天然氣合約，要么大量直接來自美國，要么價格深受美國影響。隨著美國對該市場影響力的上升，人們已傾向于認定天然氣價格部分取決于石油和美國天然氣的價格。
   記者：你如何看待未來油價走勢和OPEC的動作？
   戴璞：對于OPEC和俄羅斯來說，若想維持高油價，就需要減產，但這會讓美國石油獲取更高的市場份額。在美國的頁巖油出現(xiàn)之前，他們未曾遭遇過這種困境。在過去，基本上只要調整石油產能，油價就會上升，但現(xiàn)在事情卻復雜了許多。OPEC可以調整的空間已經有限，目前它仍在嘗試施加影響，但在推高油價的同時也需要能夠賣出石油。而目前OPEC產油國和美國在出口上面臨激烈的競爭。OPEC和俄羅斯如果想將油價重新調至150美元/桶，空間是有限的，雖然這并非不可能，但頗為冒險。事實上他們也并未對此進行嘗試。
   中國能源轉型進展顯著
   記者：全球經濟增長對能源的需求不斷上升，同時又要求碳排放不斷減少，要解決這一矛盾，關鍵是什么？
   戴璞：能源需求會繼續(xù)上升，石油需求也是。中國正在驅動這一需求的增長，此外亞洲、非洲的新興市場的石油需求也在上升。我不認為在可預見的未來石油需求會出現(xiàn)下降。但與此同時，我們也需要關注環(huán)境，這包含三個層面。
   首先是提升能源效率、降低能耗強度。如今已有許多可以優(yōu)化能源使用效率的技術，例如歐盟已經禁止使用鹵素燈泡，轉而使用LED和其他能耗低10倍或15倍的產品。
   第二則是交通電氣化，這將是主要趨勢。中國無疑是該領域的領導者，在控制污染和碳排放領域都取得了巨大的進展。但這也需要發(fā)電領域的同步推進，要逐步擺脫煤電，否則就會是清潔能源汽車在使用不清潔能源發(fā)的電，無濟于事。天然氣發(fā)電會是一個不錯的選擇。
   在我看來，這需要政策的推動，如今中國和歐盟都在正確的軌道上。在美國，即便是聯(lián)邦政府已對此不感興趣，但在州和市政層面上，美國依然在進行著諸多嘗試。美國50個州中至少有35個支持清潔能源的使用，還有能效的提升和能耗的降低。滿足能源需求的不斷增長，同時應對氣候變化，這需要全球領導人的承諾。
   記者：如何評價中國在能源轉型上的進展？
   戴璞：中國取得了很多進展。中國、法國和美國曾經合力推動《巴黎協(xié)定》誕生，但如今美國已經退出該協(xié)定，也有其他一些重要國家決定不執(zhí)行該協(xié)定，這令人感到遺憾。但中國堅守了承諾，盡管并不容易。
   中國從煤炭入手，在過去幾年堅定地降低煤炭消費。煤炭在中國一次性能源消耗中的占比也從2015年的62%到63%，降到了2018年的低于60%，盡管只有幾個百分點，但這已是巨大的進步。中國為此進行了很多努力，包括停止新建燃煤發(fā)電站，以及對舊型電廠進行現(xiàn)代化升級。
   但現(xiàn)在中國經濟面臨壓力，進展也有所放緩，關閉煤礦生產線、停用火電站意味著大量工人需要新的工作崗位，這一轉型勢必艱難。但是自《巴黎協(xié)定》簽訂以來，中國在煤炭領域采取的措施和對可再生能源的大量投資，已取得了巨大的成就。
   依靠補貼的鼓勵，中國可再生能源產業(yè)成長迅速，在風能和太陽能領域都取得了巨大成就。當然，這也耗資巨大。中國和數(shù)年前的歐洲、美國一樣，已削減了補貼，這是積極的，但產業(yè)需要一段時間去適應。
   我認為中國應加快推進天然氣替代煤炭。全球天然氣儲量豐富，當前供過于求，是提升天然氣用量的絕佳時機。從全球市場看，美國、澳大利亞、東非地區(qū)都出口大量天然氣，中國又擁有巨大地緣政治影響力和購買力，所以繼續(xù)鼓勵使用天然氣依然是相對安全的。供應安全可能被過度擔憂了，中國受困于此的幾率不大。
   技術進步催生新趨勢
   記者：你認為科技如何影響能源領域？人工智能(AI)在能源領域有何種應用？
   戴璞：從上世紀90年代到新世紀初，能源行業(yè)在技術上幾乎沒有什么突破，但隨后頁巖油和頁巖氣改變了一切。此外，歸功于創(chuàng)新和技術進步，可再生能源價格大幅下降。數(shù)字化也使對可再生能源周期的管理成為可能。能源行業(yè)正在經歷一場技術革命，除了設備的進步，軟件上的優(yōu)化也同樣促成了風能和太陽能價格的下降。
   AI正在能源行業(yè)顯現(xiàn)出重要性，雖然與自動駕駛、消費電子領域的應用相比仍然處于早期。依托數(shù)據(jù)和算法，AI能夠通過優(yōu)化需求管理節(jié)省能源，例如把室溫調節(jié)至最合適的水平。AI在管理不太穩(wěn)定的太陽能和風能等可再生能源上也有所作為。此外，AI還可以基于數(shù)據(jù)對發(fā)電設備和電網(wǎng)進行優(yōu)化。
   記者：已有多家國際石油巨頭陸續(xù)投資電動車產業(yè)鏈，尤其是在充電環(huán)節(jié)。如何看待這一趨勢？
   戴璞：石油巨頭投資充電站是因為預判到未來會有很多電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車上路。如果繼續(xù)只在加油站出售汽油等產品，將在未來失去市場份額，而在已有的加油站網(wǎng)絡上添加充電設施也較為容易。
   但這也并非簡單的決定，因為目前充電設施不怎么賺錢，也還沒有人找到合適的盈利模式。這更多是關乎搶占市場份額，今天在這里加油，明天就會在這里充電，同時也會買一些飲料、餐食，這對零售站來說會是一個不錯的商業(yè)模式。
   對于石油巨頭而言，他們也感受到石油需求將會下降，因此需要通過投資實現(xiàn)業(yè)務多元化，這包括任何和出行相關的潛在業(yè)務，例如可再生能源、儲能等。因此他們首先投資的是天然氣，然后是電力，充電站也是電力價值鏈的一部分。

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